1980年代末から1990年代におけるタンカー事故の背景と影響

1980年代末から1990年代におけるタンカー事故の背景と影響

この時期、多くのタンカー事故が発生し、原油流出が海洋環境に甚大な被害をもたらしました。老朽化した船舶の使用や規制の不備、単一船殻構造の脆弱性、原油輸送量の急増が主な原因です。代表的な事故として、1989年のエクソン・バルディーズ号事故では約41640キロリットルの原油が流出し、米国で油濁防止法（OPA90）が制定されました。また、1997年のナホトカ号重油流出事故では日本国内で約27万人が清掃活動に参加しました。これらを受け、国際的な規制や緊急対応体制が強化されましたが、老朽船舶や規制回避の問題は現在も課題として残っています。