**スペイン沖でのタンカー事故と原油流出 - 1992年12月**

**スペイン沖でのタンカー事故と原油流出 - 1992年12月**

1992年、スペイン沖でギリシャ船籍のタンカー「エーゲアン・シー」が暴風雨により操舵不能となり、港湾で衝突し炎上、約6万～8万トンの原油が流出しました。流出した原油はスペイン北部の沿岸地域に広がり、海洋生物や海鳥への壊滅的な被害を引き起こしました。特に、ガリシア地方の漁業や養殖業は壊滅的な影響を受け、地域経済の復旧には多額の資金と長い期間を要しました。

スペイン政府は緊急対策として、大規模な清掃活動を実施し、地元住民や軍隊を動員して汚染区域の除去作業にあたりました。国際的には、国際海事機関（IMO）が事故後に規制強化を議論し、タンカー設計の二重船殻化を推進する契機となりました。また、事故による被害賠償問題では、船舶保険制度の改正や地域住民への補償が議論されました。

さらに、「マリーン・ポリューション・ブレティン」では、ガリシア地方における海洋生態系の回復状況を科学的に分析し、長期的な影響が報告されました。地元新聞「El País」では、事故直後の地域住民の困難や、経済的・環境的影響について詳細に取り上げられています。

**情報源**
- 国際海事機関（IMO）の議事録: タンカー事故後の二重船殻化推進と規制強化議論
- スペイン環境省の報告書: 汚染被害の詳細と復旧活動の進捗
- 「マリーン・ポリューション・ブレティン」（1992年号）: 海洋生態系の被害と回復状況に関する科学的分析
- 地元新聞（El País、ABC）: 事故の社会的・経済的影響、地域住民の対応
- スペイン政府公式声明: 事故原因、緊急対応策、被害賠償計画