ブレント・スパー施設の���洋投棄計画中止-1995年10月

ブレント・スパー施設の海洋投棄計画中止-1995年10月

1995年、ロイヤル・ダッチ・シェルは、イギリス北海油田に設置されていた老朽化した石油貯蔵施設「ブレント・スパー」を廃棄するため、海洋投棄計画を立てた。この施設は全高147メートル、直径29メートル、総重量14,500トン、石油を約30,000トン貯蔵する能力があり、シェルはこれを水深2,500メートルの北海の海底に沈めることを提案した。しかし、環境団体グリーンピースは、この施設に約100トンの油泥が残留していると指摘し、これが海洋生態系に深刻な影響を与える可能性があるとして強く反対した。

グリーンピースの反対運動は大規模に展開され、ヨーロッパ各国、特にドイツやノルウェーなどからも強い批判の声が上がった。ドイツではシェル製品の不買運動が広がり、ガソリン販売量が約30%減少する事態にまで発展した。これにより、シェルは社会的圧力にさらされ、最終的に海洋投棄計画を断念せざるを得なくなった。

イギリス政府は当初、シェルの計画を承認していたが、環境保護運動や各国の反発を受けて方針を変更。シェルは計画を修正し、施設をノルウェーのフィヨルドに移送して陸上で解体・リサイクルする方法を選択した。陸上での解体には数億ポンドの費用がかかると見積もられたが、シェルはこの対応を余儀なくされた。

この事件は、企業が廃棄物処理に対する社会的責任を問われる重要なケースとなり、国際的な環境犯罪としても大きく報じられた。海洋環境保護に対する意識の高まりを象徴する事件となり、その後の海洋廃棄物投棄に関する規制強化にも影響を与えた。